中国首条改扩建零碳高速慎重通车aj九游会官网。

济南—广州高速公路济南至菏泽段(下称“济菏高速”)12月20日“焕新”亮相，在山东济宁梁山东劳动区举行通车庆典。该形势以改扩建为机会，施行“高速+光伏”工程畛域化建立，系中国首条改扩建零碳高速。

▲12月20日，济菏高速改扩建完成后慎重通车出手。图为在山东济宁梁山东劳动区举行的通车庆典。　沙见龙 摄

2007年9月，济菏高速建成通车，路过山东4个地市的9个区县，改扩建前日均车流量达6万辆次，四车谈已无法更好地知足群众通行需求。按筹划，这次改扩建里程152.7公里，选择双向八车谈高速公路标准，计算时速120公里。

据济菏高速改扩建形势办公室工程部高档工程师雷涛先容，高速劳动区、收费站、匝谈圈、边坡等点位，均有序成片布设了光伏组件。经严格测算，建成通车后，该高速全线光伏发电装机容量30兆瓦，年发电量3300万度，在罢了全路段零碳运营的同期，还可创造相识的经济效益。

雷涛说，形势翻新打造“可再灵活力专揽系统、节能降碳系统和零碳笼统管控系统”三大系统工程，并施行了新动力发电、地源热泵、储能团员、近零能耗建筑、离网微光照明、林业碳汇等“N项要道举措”，以期罢了整条高速运营期可握续性净零排放。

在清楚改扩建经过中，形势团队为高速路装上“灵敏大脑”。“济菏数智运营措置平台”工程本事东谈主员王世海暗意，此举罢了了交通出手情状数字化全面感知、交通成分全域高精度定位、全路段交通资源灵敏安全运营的管控主义。

经测算，改扩建后，济菏高速运营期内年均碳排放量约1.36万吨，通过减排、增汇、灭亡等挨次罢了年均碳减排量约2.25万吨aj九游会官网，径直碳排放和转折碳排放净值均小于零。