中证网讯（记者薛瑾）保障科技公司车车科技近日公布2024年第二季度未经审计的财务功绩陈诉。数据表示，2024年第二季度，车车科技净买卖收入8.52亿元，同比增长2.5%；经调遣后净耗费为1220万元，同比改善38.8%；第二季度总保单数目达400万单，同比增长11.1%，总保费边界达56亿元，其中新动力汽车保单数达到22.5万单，同比增长147.3%；新动力车险保费达到6.63亿元，同比增长99.6%。

　　车车科技暗示，新动力车险保单、保费的双位数增长，收成于车车科技的发展计谋和与多家新动力车企建设的计谋配合关连。限制当今，车车科技的车企配合资伴已超10家，掩盖蔚来汽车、小鹏汽车、理思汽车、大家安徽、小米汽车、北汽集团和东风汽车集团、极狐、腾势、阿维塔等，为其提供保障数字化惩办决议。

　　据先容，车车科技的发展计谋主要聚焦于“保障科技+场景”的深度会通，通过五大数字化场景哄骗，全面擢升保障劳动的掩盖面和后果。

　　车车科技CEO张磊暗示：“公司将不断真切数字化和智能化翻新，进一步安然在新动力汽车保障领域的进时势位，同期不断优化本领平台和拓展计谋配合资伴，勤劳于于为车企和车主提供愈加超卓、高效的保障惩办决议。”

　　乘联会数据表示，2024年上半年，新动力汽车产销量分裂达到492.9万辆和494.4万辆，同比分裂增长30.1%和32%，市集占有率达到35.2%。7月份，新动力汽车以51.1%的单月零卖渗入率，初次超过燃油车。跟着新动力汽车渗入率的提高，新动力车险还是成为总共车险行业的第二增长弧线。

　　关于新动力车企来说，开展车险业务靠近着多方面挑战。领先，车险业务的数字化系统开拓本钱高、周期长，而且与保障公司系统对接复杂，需消费大宗时候和元气心灵；其次，车险业务具有属地化特征，需要多年与保障公司分支机构业务对接的训诫集合。车企当今的主要竞争来自前端的销售压力，难以插足大宗资源进行车险业务布局。

　　基于此，车车科技建议了新动力车险行业惩办决议。

　　第一，投保理赔数字化，公司率先买通10余家车企与50家保司的中枢系统，完了从投保到理赔的齐备数字化进程，为车主提供一站式线上化投保和理赔劳动，提高车企的推送修售后产值，缩短保司销售用度、理赔反欺骗。

　　第二，买通车企数据，协助保司进行精确订价。通过取得车企的行驶数据、驾驶步履数据，使保司领有多元化订价模子，让不同风险级别的车主享受到合理的保费，同期确保掩盖高风险车型或运营车辆。

　　第三，车险MGA新形式，赋能中小保司完了智能核保和核赔。面对新动力车险市集保费贵、投保难等问题，车车科技通过数据和智能订价模子，擢升中小保司的核保、核赔才智，匡助中小保障公司参与新动力车险市集。