（原标题：崔东树：6月全国汽车销量780万台同比下跌1% 中国车企占33%）aj九游会官网

智通财经APP获悉，乘联会文牍长崔东树发文称，2024年6月的全国汽车销量达到780万台，同比下跌1%，环比5月增4%。2024年6月较2018年6月峰值仍稍低10%，处积年的中位水平。2024年1-6月销量4386万台，同比增长3%。2024年6月中国车企的全国份额33%。

从全国范围角度来看， 2024年中国汽车市集复原较强，比亚迪(01211)、奇瑞汽车、吉祥汽车(00175)、长安汽车(000625.SZ)等中国车企回升着力最为超越，以丰田和起亚为代表的亚洲集团阐发仍较差。近两年的国外芯片短少对中国车市的影响较小，反而股东中国汽车出口阐发很强，霸占雄壮的国外市集供需缺口，得到贫困发展机遇。看成汽车芯片这么的高把持行业，这次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来要紧契机，近期的新动力发展马上，中国自主车企走势较强，电动化发展也导致部分国外车企逐渐走向雕零。

1、当月全国汽车销量走势

2024年6月的全国汽车销量达到780万台，同比下跌1%，环比5月增4%。2024年6月较2018年6月峰值仍稍低10%，处积年的中位水平。2024年1-6月销量4386万台，同比增长3%。

在2018-2020年同一下滑后，2021年的全国主力国度汽车销量8135万台，同比增长4%，疫情后复原阐发较好。但2022年仅有8018万台，同比下跌1%，仅稍高于2020年销量。

2023年的全国汽车销量达到8901万台，同比增长11%，距离近几年的高点水平差距仍有5%，产销缺涎水平消弱。现在2024年4386万台，与2021年周边，按2023年节律有望坑害9000万。

2024年1-6月全国车市较镇静，因中国车市在1月春节前销量进步身分带下全国增量，3-5月全国车市走势镇静，6月全国车市走势不彊。

2、积年全国汽车销量走势

上表中的全国汽车销量主若是70个国度的销量，这70个中枢国度在2019年有9000万台掌握，这亦然基本能追踪到月度的销量。由于战乱频发，近几个月全国数据偏慢。

其它还有100个国度只然而追踪到年度的销量，2022年总计好像300万台掌握，相对8000万台的70家主力国度，这些较小的国度总量也即是3%掌握，影响不大。

从主力国度代表的全国销量看，2018年的全国汽车销量下跌1%，自2010年以来初次堕入年度负增长。2019年的汽车销量8981万台，同比下跌4%，稍好于2008年的下滑幅度;2020年的销量下滑13%;2021年同比回升4%;2022年的全国销量下跌1%的阐发较差;2023年的全国销量增速11%的阐发较好，2024年1-6月的全国销量增速3%的阐发较好。本年1月中国车市年头暂时因春节身分偏强，随后基本莫得增长，因此1-6月中国车市的详尽阐发仍属于镇静小幅上涨。

3、中国2024年销量保合手领军地位

中国汽车市集对全国汽车市集影响力极其雄壮。2016-2018年中国汽车占全国30%掌握，2019年下跌到29%，但仍具有十足上风。2020-2021年份额回升到32%。2022年中国份额上涨到33%。

本月早些时候，日产汽车公布了其在中国市场的最新销量数据，数据显示，今年6月份日产汽车中国区（含乘用车和轻型商用车两大事业板块）的销量仅为5.29万辆，同比大幅下滑23.56%，环比也下降了17.72%。

2023年中国份额保合手在34%，其中年头较低是春节身分和车购税优惠计谋退出的普通体现，随后中国2024年1-6月达到32%的份额主要因2月春节身分偏低。本年北欧洲市集份额全面回升，南半球市集走势较强。

4、发展中国度市集大幅走强

从全球列国销量来看，现在阐发相对较好的是西洋发达国度市集，中国车市走势总体较好，而俄罗斯国内销量接近于中国的出口量，中国车企的俄罗斯份额超高。俄罗斯市集逐渐复原中，带来中国自主车企的高销量和高利润。

5、全国列国市集走势

2023年全国市集进一步分化，中国份额逐渐回升。2023年头，跟着优惠计谋退出，导致中国汽车销量暴跌，1月份额下跌到29%;2-6月回暖到32%的较好水平;5-7月回升到33%，8-12月的中国汽车占全国比例上涨到38%的高位。因此2024年的年头低基数带来的高增长的特征赫然，5-6月的增长压力逐渐体现。

6、中国的全国市集份额走势

2024年中国车市逐渐复原常态，加之出口较强，因此中国销量份额合手续走强。2024年3-6月中国市集回暖，6月中国占比全国份额33%，合手平于积年水平。

7、列国汽车销量月度走势特征

从全国列国的月度销量增速走势来看，基本保合手月度之间的走势平衡现象。但受到季节身分、年度身分等诸多影响，列国走势仍有较大反差。

由于中国车市仍是普及期，呈现年头年末相对较强、夏令走势相对偏软的情况，而好意思国车市呈现年头相对偏弱，年中相对镇静的特征，但本年的中国车市的春季拉升特征不赫然，因此份额进步不大。由于好意思联储加息，西洋等车市回落，车市走势较稳。日本车市本年6月的走势不彊，2024年头的中国车市仍较好。

8、国外集团的全国占比阐发

本图为各主力汽车集团的全国销量份额走势。从现在集团详尽阐发来看，国外头部车企份额赫然下跌，中国车企多数阐发较强。跟着中国和俄罗斯、印度的国外车市地位进步，加之吉祥、比亚迪、奇瑞、长安、铃木等亚洲车企的市集阐发较好，是以亚洲车企产销走势较好。欧洲车企阐发多数较差。

9、国外集团的各地占比阐发

中国自主品牌全面进步全国份额。比亚迪、奇瑞、长安、吉祥等自主阐发较强。

除了铃木和塔塔等印度身分，其他国外品牌份额全面下滑。丰田集团阐发相对较强，较2019年下跌0.2个百分点，2024年谢全国份额仍是达到11%掌握的水平，但北好意思市集总体阐发较强。

环球的阐发相对较弱，份额较2019年下跌2.2%，中国市集压力大。环球集团的全球其他市集总体改善较大，南半球市集回升较赫然。

韩国当代汽车的走势较镇静，较2019年下跌0.1个百分点，2024年谢全国份额7.6%掌握的水平，在亚洲其它市集阐发很好，但在中国因居品力不彊而合手续走势偏弱。

铃木的市集阐发较强，主若是日本等市集阐发较强。本田集团也在本年较2019年下滑1.4%的阐发较差，中国市集阐发偏弱。

德国飞驰、良马集团阐发镇静，传统豪华车中国市集的阐发改善，本年年头豪华车的中国市集低基数高增长，但现在的压力合手续加大。

aj九游会官网